倉儲配送信息化構(gòu)建 解讀物流新概念
本文旨在以物流的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)——倉儲配送著手探討信息化作為現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)與發(fā)展核心，也是物流業(yè)務(wù)運營的神經(jīng)中樞，物流信息化將逐步成為現(xiàn)代物流企業(yè)的標(biāo)志和主流。運用信息化手段實行更精細(xì)化的過程管理和信息化管理，實現(xiàn)對商品庫存、物流業(yè)務(wù)活動的全程可視化跟蹤，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競爭力，這也是未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的核心環(huán)節(jié)。
企業(yè)級倉儲配送業(yè)務(wù)呼喚信息化
隨著現(xiàn)代物流的興起及迅猛發(fā)展，倉儲的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工傳統(tǒng)倉儲到現(xiàn)在的智能倉儲轉(zhuǎn)變，一些傳統(tǒng)的倉儲已經(jīng)從單一倉儲功能轉(zhuǎn)向了倉儲、流通加工、配送等一體化的經(jīng)營方向，倉儲逐漸成為庫存控制中心、集散調(diào)度中心、增值服務(wù)中心、信息發(fā)布中心和現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用中心。作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，倉儲配送業(yè)務(wù)是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動，為客戶進(jìn)行庫存管理和庫存控制, 并提供流通領(lǐng)域的加工、包裝、商品配送、信息分析等增值服務(wù)，是現(xiàn)代物流的核心功能，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點與調(diào)控中心，倉儲配送的發(fā)展對于調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式有著重要意義。
倉儲配送物流企業(yè)常用的業(yè)務(wù)運作主要包括：貨物從生產(chǎn)工廠(貨主)通過短途接駁到倉儲、倉儲進(jìn)行存儲加工、干線運輸及末段運輸配送，其運作模型如下圖所示：
▲倉儲配送物流企業(yè)常用的業(yè)務(wù)
倉儲配送的業(yè)務(wù)特點和目前面臨的諸多挑戰(zhàn)，昭示了物流服務(wù)的過程經(jīng)歷了“港對港”、“門對門”和“生產(chǎn)車間對貨架”等幾個階段，其過程在逐步延伸。從開始時期將產(chǎn)品從生產(chǎn)線終端送到消費者手中，到后來協(xié)助生產(chǎn)企業(yè)以“即時供貨(JIT)”和“零庫存(ZI)”等手段加速資金與物資的周轉(zhuǎn)利用，物流業(yè)的服務(wù)過程不斷向前延伸。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務(wù)過程向消費后延伸。而且，發(fā)達(dá)國家目前非常重視發(fā)展“第三方物流業(yè)”，所謂“第三方”是指從事專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)。物流企業(yè)與傳統(tǒng)的運輸企業(yè)的不同之處在于，物流服務(wù)企業(yè)在貨物的實際移動鏈中并不是一個獨立的參與者，而是代表發(fā)貨人或收貨人來執(zhí)行。發(fā)展第三方物流將支持物流運營的專業(yè)化、科學(xué)化，并使物流企業(yè)與物流需求者之間建立更緊密、有效的聯(lián)系。
倉儲配送信息化解決方案需要提供：建立集團(tuán)組織架構(gòu)、多組織管理體系，以客戶為中心，以訂單為業(yè)務(wù)驅(qū)動，有效實現(xiàn)對物流管理各環(huán)節(jié)的過程控制，實現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、合作伙伴的高效業(yè)務(wù)協(xié)同運作及標(biāo)準(zhǔn)的電子數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的透明化，對物流中心的業(yè)務(wù)訂單、業(yè)務(wù)作業(yè)各操作節(jié)點狀態(tài)跟蹤、財務(wù)結(jié)算、業(yè)務(wù)管控與決策支持于一體的集成信息化營運管理物流平臺，提高服務(wù)物流服務(wù)水平，降低物流成本，形成整個物流集團(tuán)統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)流和信息流，為公司決策提供準(zhǔn)確、完整的決策數(shù)據(jù)信息，保障集團(tuán)能夠?qū)崟r管控企業(yè)運營。旨在為建立一個業(yè)務(wù)與財務(wù)一體化，業(yè)務(wù)與管理一體化的統(tǒng)一的、集成化的業(yè)務(wù)操作集成平臺。
企業(yè)級倉儲配送管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。從現(xiàn)代物流的發(fā)展特點看，物流業(yè)己進(jìn)入成熟階段，物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展主要是物流內(nèi)涵的拓展、過程延伸、覆蓋面的擴(kuò)大以及物流管理的日益專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。
企業(yè)級倉儲配送信息化沿襲如下總體設(shè)計思路：
建立統(tǒng)一的客服訂單中心管理，客服中心統(tǒng)一接單，統(tǒng)一業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，跟蹤訂單各執(zhí)行節(jié)點情況。
通過業(yè)務(wù)營運系統(tǒng)的開發(fā)和建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范集團(tuán)總部和各分公司的業(yè)務(wù)操作流程，統(tǒng)一規(guī)范業(yè)務(wù)單據(jù)、統(tǒng)計表單。
通過信息化系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)對單據(jù)使用、部門崗位設(shè)置等管理進(jìn)行固化處理，以促成該項工作的統(tǒng)一與規(guī)范，這也是提升強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，進(jìn)行信息化建設(shè)的基本要求。
通過業(yè)務(wù)營運管理系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)，加強(qiáng)管理項目業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析及各部門信息應(yīng)用的分析和共享，特別是減少同源原始信息數(shù)據(jù)的重復(fù)處理工作，使業(yè)務(wù)過程清晰化、透明化，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息的集中查詢，提高業(yè)務(wù)處理工作效率。
加強(qiáng)預(yù)警管理，提高生產(chǎn)管理的有效性以及兼顧企業(yè)內(nèi)控管理。
建立績效考核管理，實現(xiàn)從個人績效到組織績效的管理
利用信息技術(shù)使業(yè)務(wù)管理精細(xì)化，以利于數(shù)據(jù)分析與科學(xué)決策。
圖形化倉庫功能，實現(xiàn)庫存可視化管理。
通過業(yè)務(wù)營運管理系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)與財務(wù)一體化處理，提高財務(wù)管理工作效率。
建立物流信息系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)，使之成為高效的一體化業(yè)務(wù)運作平臺。
根據(jù)倉儲配送信息系統(tǒng)層次規(guī)劃，信息系統(tǒng)由以下幾個應(yīng)用層面構(gòu)成：
1) 集團(tuán)管控層：為集團(tuán)企業(yè)決策層提供可靠及時的戰(zhàn)略決策所需要的信息。
2) 運營管理層：根據(jù)業(yè)務(wù)處理結(jié)果提供全面的優(yōu)化功能,為企業(yè)提供運營管控能力。
3) 作業(yè)操作層：全面提供物流企業(yè)綜合業(yè)務(wù)服務(wù)支持的處理功能。
4) 數(shù)字采集層：接收操作層下達(dá)作業(yè)指令，向操作層反饋作業(yè)執(zhí)行信息。
采用面向服務(wù)的SOA架構(gòu)思想，構(gòu)建的系統(tǒng)功能框架
▲采用面向服務(wù)的SOA架構(gòu)思想，構(gòu)建的系統(tǒng)功能框架
倉儲配送管理信息系統(tǒng)解決方案主要特點包括：
支持多點多倉、多客戶、多貨主、異地域的集中與分散式管理業(yè)務(wù)模式
高度的模塊化配置，支持不同的入庫、出庫的作業(yè)模式
強(qiáng)大的物品管理特色
靈活的上架策略、出庫揀貨策略支持
完善的報價體系，靈活多變的費用計算方式和完全自動化的計費系統(tǒng)
實時的物流全程跟蹤服務(wù)
圖形化倉庫功能
完善的預(yù)警管理
KPI考核管理
方便的數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計、導(dǎo)出功能
開放的數(shù)據(jù)接口
倉儲配送業(yè)務(wù)信息化促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展
現(xiàn)代物流發(fā)展的動力除來自于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變及企業(yè)物流能力的開發(fā)因素外，計算機(jī)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代交通運輸、倉儲管理等技術(shù)在物流管理與運作領(lǐng)域的應(yīng)用，特別是信息技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，是其迅速發(fā)展的重要動力。
物流業(yè)的發(fā)展主要得益于穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)達(dá)的信息技術(shù)、寬松的法制環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的全球化、區(qū)域化和集團(tuán)化。專業(yè)的管理隊伍和先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信手段，使物流服務(wù)不斷向快速便捷、優(yōu)質(zhì)高效、成本低廉的目標(biāo)邁進(jìn)，物流設(shè)施與業(yè)務(wù)范圍也隨之迅速發(fā)展和擴(kuò)大。云計算的應(yīng)用必然成為是主體以倉儲配送業(yè)務(wù)的物流企業(yè)的發(fā)展趨勢。我們知道，云計算能為客戶提供價格低廉、按需購買、安全可靠的、宛如供電服務(wù)那樣，為客戶提供使用應(yīng)用軟件的服務(wù)，特別是管理信息系統(tǒng)。對于客戶而言，云計算也分“公有云計算服務(wù)”和“私有云計算服務(wù)”兩種。事實上，云計算結(jié)合了開源軟件和SaaS的優(yōu)點，并在技術(shù)上解決了大規(guī)模并行計算、數(shù)據(jù)分布存儲、數(shù)據(jù)實時備份、應(yīng)用高度集成以及安全可靠和個性化應(yīng)用等問題，因此云計算管理軟件服務(wù)對于倉儲配送業(yè)務(wù)“集群化”物流園區(qū)中企業(yè)來說，部署“云計算”非常有利于他們企業(yè)的發(fā)展。
由于現(xiàn)代物流活動的范圍(地理意義上的空間范圍和物流管理技術(shù)滲透的經(jīng)濟(jì)活動范圍)被極大地拓展，使大量的、多變的、物的位移、儲存狀態(tài)和性質(zhì)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息的快速、準(zhǔn)確、及時的采集、分析和處理變得非常重要。因此，提高信息反應(yīng)速度，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的透明度，提高物流的控制管理能力，客戶服務(wù)水平和系統(tǒng)效益，將是物流管理和運作必須解決的問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)——把所有物品通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)(GPS)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。既使這種需求得到滿足，也使物流的發(fā)展因此而得到極大地推動。其中，首當(dāng)其沖收益的就是倉儲配送業(yè)務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建了智能倉庫的基礎(chǔ)。
近年來，在物流技術(shù)發(fā)達(dá)國家中，物流信息技術(shù)己成為相對獨立的信息技術(shù)領(lǐng)域。其應(yīng)用包括：依托計算機(jī)的物流戰(zhàn)略計劃模型、一體化的配送信息系統(tǒng)、在倉庫管理中應(yīng)用計算機(jī)采集和分析數(shù)據(jù)、無人揀選和無紙揀選、自動識別條形碼技術(shù)和分揀系統(tǒng)、倉儲模擬、運輸車輛線路安排和運輸安排、道路數(shù)據(jù)庫、交互式計劃、顏色圖形技術(shù)和車輛數(shù)據(jù)庫等。信息技術(shù)幾乎含蓋了物流管理活動的各個環(huán)節(jié)，涉及最多亦屬倉儲配送業(yè)務(wù)，促進(jìn)了物流整體水平的提高，使物流管理技術(shù)的適應(yīng)范圍和服務(wù)領(lǐng)域得到拓展，推動了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
總結(jié)
倉儲配送信息化解決方案面向采販、訂單、報關(guān)、倉儲、運輸、配送、高附加服務(wù)等現(xiàn)代專業(yè)第三方物流企業(yè)，融合現(xiàn)代物流管理理念和先進(jìn)的信息技術(shù)，為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展提供高可靠性數(shù)據(jù)支撐，并能夠依據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略選擇要求再造物流業(yè)務(wù)流程。