立晨物流“擠爆倉” 每天貨物周轉量達3000噸
[提要]進入7月以來，進出立晨物流倉儲物流中心的運輸車輛絡繹不絕，每天的貨物周轉量高達3000噸，比去年同期增長3倍，常常出現貨物“擠爆倉”的繁忙景象。
在當前的產業轉型升級中，現代物流因與其他產業互為配套和基礎，是現代產業體系中必不可少的一環。臨沂經濟技術開發區加快實施現代物流業振興規劃，成立并發展壯大起現代物流園，并摘得“全國首批示范物流園區”稱號。在入園的45家規模以上物流企業中，山東立晨物流股份有限公司是當之無愧的“佼佼者”。
進入7月以來，進出立晨物流倉儲物流中心的運輸車輛絡繹不絕，每天的貨物周轉量高達3000噸，比去年同期增長3倍，常常出現貨物“擠爆倉”的繁忙景象。
“之所以出現‘擠爆倉’，是因為我們轉變了傳統交易模式，延伸拉長了服務鏈條，為廣大客戶提供期貨、現貨、倉單、套保等多種服務。”立晨物流總經理助理崔華軍介紹。
立晨物流背靠開發區這一產業重地，做大做強基礎物流服務的同時，做精做細供應鏈管理服務和電子商務服務，立足開發區，面向全國，以點帶面，輻射周邊，在服務地方經濟快速發展的同時，促進自身不斷成長為全國現代物流業的標桿。
如此大的周轉量，立晨物流又是如何做到有條不紊地運行？“秘訣在我們打造的數據中心。”立晨物流數據中心技術總監臺磊告訴記者，數據中心是一個專業化物流信息平臺，通過“大數據+量體裁衣”，定制開發了倉儲管理、物流管理系統，幫助企業進行既全面又精準的網絡運營管理。“每一臺車輛的位置、每一名司機的狀態，都實時地反映在我們平臺地圖上，實現每一筆訂單的全程可視化。”除了數據中心外，立晨物流還在臨沂商城設立了臨商電子交易平臺，為商城客戶搭建第四方服務平臺，將臨沂商城交易由線下搬到線上，全面提升了交易模式。
通過數據平臺的建設，立晨物流也成功涉水供應鏈服務領域，一舉改變過去物流企業只做倉儲、運輸的傳統模式，通過與香港匯豐銀行、渣打銀行、建設銀行、農業銀行、工商銀行、民生銀行、興業銀行、華夏銀行、恒豐銀行等20多家銀行合作，監管質押客戶企業的動產和庫存商品，開展物流金融服務，打通上下游渠道，吸引了越來越多的客戶。“立晨物流擁有完善的全國性物流網絡和優質的一體化供應鏈管理服務體系，智慧、高效、便捷在業內有口皆碑，是企業合作的不二選擇。”浙江物產化工集團有限公司塑料一部經理郭波由衷地說。
一分耕耘，一分收獲。經過14年的發展，立晨物流已在臨沂市四區一縣設有五個基地和一個電子商務中心，在國內二十多個省市設有分支機構，并先后在香港和新加坡設立子公司，主要為國內外近300家大型制造企業提供物流服務。公司現為中國物流與采購聯合會常務理事單位、國家第二批物流稅收試點單位、全國制造業與物流業聯動示范發展企業，先后獲得中國物流百強企業、國家5A級綜合物流企業、國家高新技術企業、國家級守合同重信用企業、山東省服務名牌企業、省著名商標等稱號。今年上半年，在行業整體下滑的形勢下，立晨物流實現營業收入7億元，與去年同比增長20%，實現逆勢強勁增長。
已成標桿的立晨物流志存高遠，為使公司發展不斷邁上新臺階，立晨物流副總經理束慶君說，公司將致力于供應鏈管理新模式的創新發展，走出一條自我創新的現代物流企業和工業制造業、商貿流通業、現代金融業有機結合，并配套服務的現代物流服務新模式，打造國內外有影響力、有競爭力的現代物流企業。
龐大的產業基礎，為開發區現代物流業發展，為立晨物流這樣的標桿企業成長，提供了強有力的支撐。關鍵在于，放眼“十三五”，開發區現代物流的路子要如何走下去？開發區現代物流園負責人表示，將抓住成為全國首批示范物流園區的機遇，努力發展物流專業化信息平臺，與電子商務平臺聯動，成為全市現代物流信息樞紐；推動物流業與制造業聯動發展，打造生產服務型物流園；加強物流業與金融業聯動，打造供應鏈金融集聚區；依托臨沂綜保區，打造國際物流采購中心。
記者 朱鵬 通訊員 姚文君