《現(xiàn)代交通報(bào)》報(bào)道
立晨：將第三方物流做出新花樣
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有運(yùn)輸業(yè)務(wù)了就提供運(yùn)輸，有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)了就提供倉(cāng)儲(chǔ)……這種臨時(shí)性的需求所導(dǎo)致的對(duì)市場(chǎng)缺乏足夠的反應(yīng)能力讓一部分物流企業(yè)意識(shí)到，“來(lái)往都是客”的公共物流服務(wù)已經(jīng)不能給他們的生存提供有效的保障。因而，在物流業(yè)界內(nèi)，成為完全意義上的第三方物流企業(yè)已成為很多物流企業(yè)致力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
然而，這些覺(jué)醒的企業(yè)也認(rèn)識(shí)到了通向第三方物流的道路有多么艱難，它是以合同為導(dǎo)向的，因而必須按照合同條款的要求為客戶提供“全方位”的物流服務(wù)；它是以現(xiàn)代電子信息技術(shù)作為前提的，因而必須找到合適的信息化突破口；它提供的是個(gè)性化的服務(wù)，服務(wù)對(duì)象都是高端客戶，且只有一家或幾家，因而必須想辦法與客戶形成穩(wěn)定的聯(lián)盟關(guān)系。
在本期欄目中，記者所采寫(xiě)的第三方物流企業(yè)——立晨物流，從倉(cāng)儲(chǔ)起家，到成長(zhǎng)為知名的第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路，是值得那些在第三方物流之路上迷茫的物流企業(yè)借鑒的。
雖然說(shuō)社會(huì)發(fā)展到一定階段，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包將成為一種必然選擇，但是對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，想要抓住這個(gè)機(jī)遇，必須面臨相應(yīng)的挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)企業(yè)無(wú)非是希望通過(guò)降低運(yùn)輸設(shè)備、 倉(cāng)庫(kù)和其他物流設(shè)施等方面的必須投資，通過(guò)把更多的資金投在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，提高企業(yè)的運(yùn)作效率。因而，物流企業(yè)就必須能夠在硬件基礎(chǔ)上達(dá)到生產(chǎn)企業(yè)的期望，在軟件管理上與生產(chǎn)企業(yè)形成信息共享和有效的業(yè)務(wù)聯(lián)盟，才能真正堅(jiān)定生產(chǎn)企業(yè)外包的決心。
我們的目標(biāo)是“大客戶、大資金、大宗貨物”，立晨物流股份有限公司副總經(jīng)理束慶君說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，讓生產(chǎn)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的需求在立晨能夠得到滿足就是必需的。據(jù)束慶君介紹，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)外擁有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍，立晨現(xiàn)在能給企業(yè)提供包括海陸空運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、人工和機(jī)械裝卸搬運(yùn)、流通加工、分撥、配送、信息服務(wù)等所需要的全部服務(wù)或部分物流服務(wù)。“比如說(shuō)，在富士康集團(tuán)，我們提供的是除原材料訂單和成品銷售以外的全部物流服務(wù)。山東臨工、益海糧油、中化肥業(yè)、春蘭集團(tuán)、海信集團(tuán)、中儲(chǔ)糧、三元管業(yè)都是我們第三方物流的服務(wù)企業(yè)。”在提供全方位的物流服務(wù)方面，束慶君始終認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的擴(kuò)大、物流網(wǎng)絡(luò)的建立、 技術(shù)管理水平的提升任重而道遠(yuǎn)。
在第三方物流中，需求方的業(yè)務(wù)流程各不一樣，因而要求第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來(lái)定制。誰(shuí)能在這方面率先征服客戶，就能贏得客戶的青睞。
在束慶君看來(lái)，自2007年至今，立晨物流進(jìn)入了第二個(gè)重要轉(zhuǎn)型期——將物流服務(wù)延伸到了采購(gòu)物流和物流金融服務(wù)。如果說(shuō)之前立晨做到了專業(yè)的第三方物流階段，這次則意味著他們開(kāi)始通過(guò)個(gè)性化的物流服務(wù)來(lái)迎合更多客戶的口味和需求。
“臨工—沃爾沃成為立晨提供供應(yīng)鏈管理的第一個(gè)客戶。”束慶君說(shuō)，整個(gè)管理除了第三方物流的服務(wù)環(huán)節(jié)之外，還包括了前期的采購(gòu)、訂單處理及后期的清關(guān)、保稅、結(jié)算、資金墊付等環(huán)節(jié)，可以說(shuō)是直接將物流配套服務(wù)延伸到了生產(chǎn)一線。“在這個(gè)階段，我們可以為客戶企業(yè)提供采購(gòu)、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售及回收、退貨、廢棄等物流活動(dòng)。”完善的物流服務(wù)讓立晨物流充分實(shí)現(xiàn)了與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)。
而物流金融服務(wù)則是指客戶可以依據(jù)立晨物流開(kāi)具的倉(cāng)單，到指定的銀行辦理動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)，緩解流動(dòng)資金不足的壓力。“物流金融服務(wù)做法的初衷更多源于立晨自身的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，中小企業(yè)對(duì)金融服務(wù)有需求，立晨可以以企業(yè)的庫(kù)存商品作擔(dān)保，在符合銀行審查條件的前提下，將倉(cāng)單作抵押換取現(xiàn)金流。”束慶君說(shuō)，這種針對(duì)客戶實(shí)際需要量身打造的服務(wù)方案正在成為他們新的競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)代物流信息技術(shù)搭建合作基礎(chǔ)
第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的，訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通加工實(shí)現(xiàn)一體化，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作在短時(shí)間內(nèi)迅速完成的同時(shí)，還能有效管理物流渠道中的商流，幫助企業(yè)完成原來(lái)在內(nèi)部的作業(yè)。
“采用和探索先進(jìn)的物流技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理方法，開(kāi)發(fā)、整合、對(duì)接、共享各方資源，向客戶提供高水平的綜合物流服務(wù)。”這是束慶君在立晨物流經(jīng)營(yíng)宗旨中首要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)。之所以如此看重先進(jìn)物流技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理方法的導(dǎo)入，是因?yàn)榱⒊康牡谝淮无D(zhuǎn)折就受益于“導(dǎo)入IT 物流信息技術(shù)和條形碼技術(shù)”。
“2004 年邁出的這重要一步不但樹(shù)立起了立晨的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)品牌，還擴(kuò)大了立晨物流的客戶群體，業(yè)務(wù)范圍也開(kāi)始由單一的倉(cāng)儲(chǔ)、配送向?qū)I(yè)的第三方物流發(fā)展。”束慶君解釋說(shuō)，2004年，立晨的倉(cāng)儲(chǔ)面積雖達(dá)到10 萬(wàn)平米，但仍然停留在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，進(jìn)貨、出貨、賬本管理都停留在人工操作的階段，與高端客戶的需求及國(guó)外先進(jìn)的物流管理方式相差甚遠(yuǎn)。“為了進(jìn)一步發(fā)揮立晨物流的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)年，我們委托浪潮集團(tuán)開(kāi)發(fā)了 ERP 管理系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的水平和效率當(dāng)即就上來(lái)了；也是在當(dāng)年，我們還與衛(wèi)通集團(tuán)開(kāi)發(fā)了一個(gè)配貨系統(tǒng)，為車輛和貨物搭建了信息交易平臺(tái)。”技術(shù)水平和管理水平有了大幅提高的立晨，因此得到了諸多客戶的青睞。束慶君回憶，“海信成為我們第三方物流的第一個(gè)客戶，并將空調(diào)的物流業(yè)務(wù)整體外包給立晨來(lái)做。”接著，格力、創(chuàng)維、美的、格蘭仕等生產(chǎn)廠家也逐漸的充實(shí)到了立晨的客戶群體當(dāng)中。
2004年10 月，立晨開(kāi)辟了新的倉(cāng)庫(kù)服務(wù)種類，公用型保稅倉(cāng)庫(kù)經(jīng)青島海關(guān)批準(zhǔn)驗(yàn)收合格投入使用，直至現(xiàn)在，這仍是魯南蘇北地區(qū)唯一一家公用型保稅倉(cāng)庫(kù)。如今，立晨的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地面積已達(dá)30萬(wàn)平方米，成為魯南及蘇北地區(qū)最大的倉(cāng)儲(chǔ)基地。庫(kù)區(qū)所見(jiàn)，全部實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化和自動(dòng)化。